東武 特急スペーシアX・スペーシアの、
席と荷物の早見。
席と荷物の早見。
東武の浅草と日光・鬼怒川を結ぶ特急です。2023年7月15日から走るN100系のスペーシアX(6両固定・212席)と、先に走っていた100系のスペーシア(6両)があります。座席の種類は車両で大きく違います。
確かめた日: 2026-10-22。編成や設備は、車両の入れかえやダイヤの改正で変わります。乗る前に、東武鉄道の公式の案内で確かめてください。
乗る前の早見
- スペーシアXでコンセントがあるのはどの席ですか?
東武鉄道の座席紹介のページでは、スタンダードシート(3〜5号車)にコンセントがあると書かれています。ほかの座席のコンセントは、そのページに書かれていません。 出典 - スペーシアXの大きな荷物はどこに置きますか?
N100系に大型荷物置場があります。号車ごとの位置は、東武鉄道の車両紹介の表に書かれていません。 出典 - スペーシアXと100系スペーシアはどう違いますか?
スペーシアXは2023年7月15日から走るN100系で、座席の種類が6種類あります。100系は回転式リクライニングシートで、6号車に個室が6室あります。 出典 - スペーシアXはどこからどこまで走りますか?
浅草〜東武日光・鬼怒川温泉です。100系スペーシアはこれに加え、JR新宿〜東武日光も走ります。 出典 - グループで向かい合って座れる席はありますか?
5号車のボックスシート(向かい合う2シート)、6号車のコンパートメント(4名)とコックピットスイート(最大7名)があります。 出典 - カフェは何号車ですか?
1号車のコックピットラウンジです。2〜5号車の客は、オンライン整理券で持ち帰りを利用します。 出典
基本情報
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 運行区間(スペーシアX) | 浅草〜東武日光・鬼怒川温泉です。2023年7月15日に運行を始めました。 出典 |
| 運行区間(100系スペーシア) | 浅草〜東武日光・鬼怒川温泉に加え、JR新宿〜東武日光も走ります。 出典 |
| 車両・編成(スペーシアX) | N100系で、6両固定です。24両を導入し、座席数は212席です(導入時の発表)。 出典 |
| 車両・編成(100系) | 36両が在籍し、定員は6車種の合計で284人です(車両紹介の表)。編成は6両です。 出典 |
| 座席の種類(スペーシアX) | 6種類です。1号車コックピットラウンジ、2号車プレミアムシート、3〜5号車スタンダードシート、5号車ボックスシート、6号車コンパートメントとコックピットスイートです。 出典 |
座席の並び
車両によって配置が違う列車は、車両ごとに書いています。使われる車両は日によって変わることがあります。
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| プレミアムシート(2号車) | 35席です。2席+1席の配置で、シートピッチは120cmです。電動リクライニング、バックシェル構造、大型のインアームテーブルと読書灯があります。 出典 |
| スタンダードシート(3〜5号車) | 3号車と4号車が各56席、5号車が18席です。シートピッチは110cmで、1列に1つの個窓があります。前の席の背面にテーブル、肘掛けの脇に小テーブルがあります。 出典 |
| ボックスシート(5号車) | 向かい合う2シートの半個室で、4席です。1シートの横幅は約80cmで、小さな子どもと1席に座れます。 出典 |
| コンパートメント(6号車) | 4名用の個室が4室です。コの字型のソファーと、並べ方を変えられるテーブルがあります。 出典 |
| コックピットスイート(6号車) | 車両の先頭にある個室で、最大7名まで使えます。広さは11㎡で、私鉄特急では最大とされています。 出典 |
| コックピットラウンジ(1号車) | 20席です。4人掛け・2人掛け・1人掛けのソファーがあり、カフェカウンターがあります。 出典 |
| 100系の座席 | 回転式の大型リクライニングシートで、シートピッチは1,100mmです。窓側に折りたたみテーブル、足もとにフットレストがあります。座席の向きを変えて向かい合わせにできます。6号車はコンパートメントで、個室が6室あります。 出典 |
景色の見える側と区間
公式の案内や地図で裏づけられる「見える側・見える区間」だけを載せています。天気や季節、上り・下りの向きで見え方は変わります。
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 前方の展望 | コックピットスイート(6号車)とコックピットラウンジ(1号車)は、前方の景色を見られる先頭部にあると、導入時の発表に書かれています。左右どちらの側から何が見えるかは、公式の案内に書かれていません。 出典 |
コンセント
車両や座席の種類によって、位置や有無が違います。
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| スタンダードシート | コンセントが設置されています(座席紹介のページ)。 出典 |
荷物の置き場・特大荷物の決まり
特大荷物(3辺の合計が160cmを超えるもの)の扱いは、列車や会社によって決まりが違います。
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 大型荷物置場 | スペーシアX(N100系)に大型荷物置場があります。号車ごとの位置は車両紹介の表に書かれていません。 出典 |
車内の設備(販売・トイレなど)
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| カフェ(スペーシアX) | 1号車のコックピットラウンジに『GOEN CAFÉ SPACIA X』のカフェカウンターがあります。1号車・6号車の客は、営業時間内にカウンターで特急券を見せます。2〜5号車の客は、車内の二次元コードでオンライン整理券を取って、持ち帰り(テイクアウト)で利用します。整理券は20組ほどです。支払いは現金が使えません。 出典 |
| 多目的室(スペーシアX) | N100系に多目的室があります。号車は車両紹介の表に書かれていません。 出典 |
| 洗面所・化粧室と禁煙(100系) | 洗面所・化粧室は1号車、4号車、6号車にあります。全車両が禁煙です。 出典 |
号車ごとの設備
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| スペーシアX 1号車 | コックピットラウンジ(20席)とカフェカウンター。 出典 |
| スペーシアX 2号車 | プレミアムシート(35席)。 出典 |
| スペーシアX 3号車 | スタンダードシート(56席)。 出典 |
| スペーシアX 4号車 | スタンダードシート(56席)。 出典 |
| スペーシアX 5号車 | スタンダードシート(18席)とボックスシート(4席)。 出典 |
| スペーシアX 6号車 | コンパートメント(4名用4室)とコックピットスイート(7名用1室)。 出典 |
| 100系 6号車 | コンパートメント専用の車両で、個室が6室あります。 出典 |
ほかの列車
- 特急 ソニック(特急・博多〜大分・佐伯・柳ヶ浦(鹿児島本線・日豊本線))
- 特急 リレーかもめ・西九州新幹線 かもめ(特急・博多〜武雄温泉(在来線 リレーかもめ)+武雄温泉)
- 特急 ゆふいんの森(特急・博多〜由布院・別府(鹿児島本線・久大本線・日豊本)
出典
- 東武鉄道 スペーシアX 新型車両のインテリア・シートバリエーション(2022年4月25日発表): https://www.tobu.co.jp/cms-pdf/releases/20220425123623PV0Zq69AlwGIMn7mVlqd0w.pdf
- 東武鉄道 スペーシアX 座席紹介: https://www.tobu.co.jp/spaciax/fun/seat/
- 東武鉄道 スペーシアX カフェのご利用方法: https://www.tobu.co.jp/spaciax/cafe/use/
- 東武鉄道 車両紹介(N100系・100系): https://www.tobu.co.jp/corporation/rail/vehicles/
- 東武鉄道 スペーシア(100系)について: https://www.tobu.co.jp/railway/special_express/vehicle/spacia/
- 東武鉄道 特急の車両のご紹介: https://www.tobu.co.jp/railway/special_express/vehicle/
- 乗りものニュース スペーシアX車内の全貌: https://trafficnews.jp/post/120538
- 乗りものニュース スペーシアXの普通席: https://trafficnews.jp/post/126856
- 乗りものニュース スペーシアXの座席: https://trafficnews.jp/post/127261