特急ソニックの座席・車内販売・号車の設備|新幹線・特急の座席早見帳

特急 ソニックの、
席と荷物の早見。

博多と大分を結ぶ日豊本線の特急です。博多〜大分は約2時間10分とされ(883系導入時の案内)、883系(7両)と885系(6両)が使われます。博多〜大分〜佐伯、博多〜柳ヶ浦の区間もJR九州の案内にあります。

確かめた日: 2026-10-22。編成や設備は、車両の入れかえやダイヤの改正で変わります。乗る前に、JR九州の公式の案内で確かめてください。

乗る前の早見

  • ソニックの車内販売はありますか?
    ありません。JR九州のソニックのページに、車内販売とグリーン車サービスを行っていないと書かれています。 出典
  • 883系と885系はどちらに当たりますか?
    列車ごとに決まっていて、乗る日によって変わります。883系は7両、885系は6両です。 出典
  • 博多から大分まで何分かかりますか?
    883系の導入時の案内では約2時間10分です。時刻は列車ごとに違うため、時刻表で見てください。 出典
  • 運転台が見える席はありますか?
    883系のグリーン車に、運転台を見られるパノラマキャビンがあります。 出典
  • 全車禁煙ですか?
    はい。JR九州の設備案内では、特急は全席禁煙です。 出典
  • 荷物棚はありますか?
    883系(7両)にあります。885系(6両)の設備欄には記載がありません。 出典
  • 自由席と指定席は何号車ですか?
    3号車と4号車は、列車によって指定席か自由席かが変わります。ドア付近の表示で確かめます。ほかの号車の分け方は、公式のページに文字では書かれていません。 出典
  • 小倉で向きが変わると、号車はどうなりますか?
    小倉で進行方向が変わるため、先頭だった号車が最後尾になります。 出典
  • ソニックは傾いて走るのですか?
    885系・883系とも、カーブで遠心力をやわらげる振り子のしくみがあり、車体を傾けて走ります。 出典
  • ソニックのグリーン車の座席は何でできていますか?
    シートとヘッドレストはすべて本革で、電動リクライニングです。 出典
  • ソニックの指定席・自由席の座席はどんな作りですか?
    専用のモケットシートに、本革のヘッドレストがついています。床は木製です。 出典
  • 885系の普通車でグループで向かい合えますか?
    JR九州のリレーかもめ(885系)のページでは、座席を回転させて収納式テーブルを出すと広いテーブルになると書かれています。ソニックの885系の普通車の座席は、ソニックのページに書かれていません。 出典

基本情報

項目 内容
運行区間 博多〜大分、博多〜大分〜佐伯、博多〜柳ヶ浦です(JR九州のソニックのページ)。 出典
所要時間の目安 博多〜大分は約2時間10分(883系の導入時の案内)。 出典
車両・編成 883系は7両、885系は6両です(885系は『白いソニック』と呼ばれる車両)。列車によって車両が違います。 出典
座席の種類 グリーン車、指定席、自由席があります。自由席と指定席の号車は、列車により変更になる場合があります。 出典
車両の色と傾き 885系は白、883系はメタリックブルーの車両です。どちらも、カーブで遠心力をやわらげる振り子のしくみ(車体を傾ける)を備えています(JR九州の英語のソニックのページ)。 出典
号車の向き(小倉) 小倉で進行方向が変わり、先頭だった号車が最後尾になります(JR九州の英語のソニックのページ)。 出典
3号車・4号車の指定席と自由席 3号車と4号車は、列車によって指定席か自由席かが変わります。乗るときにドア付近の表示で確かめます(JR九州の英語のソニックのページ)。 出典
時刻表の有効期間 JR九州の英語のソニックのページには、主な列車の時刻表が2026年3月14日から2027年2月28日までの分として載っています。 出典
沿線で紹介されている場所 JR九州の英語のソニックのページでは、別府の竹瓦温泉、別府の湯けむり、歴史のある町並みの杵築が紹介されています。 出典

座席の並び

車両によって配置が違う列車は、車両ごとに書いています。使われる車両は日によって変わることがあります。

項目 内容
883系の普通車 ヘッドレストの付いたシートです。2005年のリニューアルで、ガラスで仕切ったグループ向けのセンターブースは普通席に改められ、床はフローリング、シート柄は落ち着いたものに変わりました(2010年時点の案内)。 出典
883系のグリーン車 本革張りの電動リクライニングシートです。運転台の後ろに木製ベンチのあるパノラマキャビンがあり、前面を見られます。 出典
885系の座席 革張りのシートと木目を生かした内装です。グリーン車は1号車で、座席は横3列です。 出典
883系の指定席・自由席 専用のモケットシートに、本革のヘッドレストがついています。床は木製です。 出典
883系のグリーン車(JR九州の案内) シートとヘッドレストはすべて本革で、電動リクライニングです。運転台を見られるパノラマキャビンがあります。 出典
乗降口の内装 カラードメタルとビビッドな色の壁面、エンボスアルミの床で、現代的な印象に仕上げています(883系)。 出典
885系の座席(リレーかもめでの案内) JR九州のリレーかもめのページでは、885系の普通車は座席を回転させて収納式のテーブルを出すと、グループで使える広いテーブルになります。グリーン車は黒革張りのハイバックシートです。 出典
885系のコモンスペース 885系には、車両ごとに機能やデザインが違うコモンスペース(ギャラリー)があり、2号車は曲線の壁面を生かしたアートギャラリーです(JR九州のリレーかもめのページ)。 出典

荷物の置き場・特大荷物の決まり

特大荷物(3辺の合計が160cmを超えるもの)の扱いは、列車や会社によって決まりが違います。

項目 内容
荷物棚 883系(7両)に荷物棚があります。885系(6両)の設備欄には荷物棚の記載がありません。 出典

車内の設備(販売・トイレなど)

項目 内容
車内販売 ソニックでは車内販売とグリーン車サービスを行っていません(JR九州のソニックのページ)。乗る前に飲み物や食べ物を用意します。 出典
禁煙 特急は全席禁煙です(JR九州の設備案内)。 出典
トイレ 883系(7両)にトイレとおむつ交換台つきトイレがあります。885系(6両)には多機能トイレとおむつ交換台つきトイレがあります。号車は設備案内に書かれていません。 出典
時刻表と予約 主な列車の時刻表はPDFで公開されています。指定席や早特きっぷは、JR九州の列車予約のページで買えます(JR九州の英語のソニックのページ)。 出典

ほかの列車

出典

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